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JUL
25
25 JUL 2013
PREFEITO
Prefeito Milton Serafim acompanha construção dos novos viadutos
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Acompanhado do secretário de Obras, Augusto Braccialli, o prefeito de Vinhedo Milton Serafim acompanhou a construção dos novos viadutos que irão garantir mais segurança a motoristas e pedestres, além de proporcionar mais fluidez no trânsito nas atuais passagens sob a linha férrea. Os trabalhos são executados nos pontilhões dos bairros Vila Santana e Jardim São Thomé, com a ampliação lateral e vertical das passagens para comportar a travessia de veículos de até 4 metros de altura, incluindo ônibus.

Calçadas nas duas laterais, com 1,5 metros cada, também serão construídas. Muros de arrimo estão sendo feitos nas laterais, juntamente com o sistema de drenagem para captação de água da chuva embaixo dos pontilhões. No Jardim São Thomé está sendo feita, ainda, a construção da nova alça de acesso à Avenida Presidente Castelo Branco, junto aos trabalhos de acesso da Rua São Mathias até o pontilhão.

Jardim São Matheus

A construção do viaduto está praticamente finalizada na passagem do Jardim São Matheus, com rebaixamento e alargamento da antiga passagem, faltando apenas os acabamentos finais. A Rua Felisbina Corazzari Matheus já está liberada para tráfego de veículos.

Com a construção do novo viaduto foi feita a ampliação lateral da passagem que passou a ter 7 metros de largura para permitir a travessia de dois veículos de uma só vez, além de calçadas. O trabalho de rebaixamento também foi executado para comportar a travessia de veículos de até 3 metros nesta passagem, que antes da obra tinha 2,3 metros de altura.

“As obras para a construção destes três viadutos são complexas, mas proporcionarão grandes melhorias para motoristas e pedestres na área de infraestrutura urbana. Este benefício já está sendo percebido pelas pessoas que utilizam a passagem do Jardim São Matheus, que estão encontrando mais segurança ao trafegarem pelo local”, disse o prefeito Milton Serafim.

Antes das obras, as três passagens antigas eram estreitas e permitiam a travessia de apenas um veículo por vez, sendo que pedestres dividiam o mesmo espaço, sem segurança.

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